Neuheit 2026: Mit dem Vectron Dual Mode präsentierte Siemens Mobility 2019 eine Zweikraftlokomotive, die sowohl über einen Dieselmotor als auch über eine Hochspannungsausrüstung zur Stromabnahme aus der Oberleitung verfügt. Auf diese Weise sind die Maschinen nicht auf den Fahrdraht angewiesen und können über das gesamte Einsatzspektrum flexibler und ressourcenschonender eingesetzt werden. Siemens bietet die Lokomotiven in zwei Varianten an: der in Deutschland als BR 248 bezeichnete Vectron Dual Mode und der als BR 249 geführte Vectron Dual Mode light.Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Führerpultbeleuchtung | Ein Scherenstromabnehmer aus Metall | Feine Lüftergitter | Frei drehbares Lüfterrad auf dem Dach | Detaillierte Drehgestelle | Blick in den Maschinenraum | Freistehend montierte Scheibenwischer und Handstangen | PIKO TrainSound® onboard

Merkmale:
• Stromsystem: Wechselstrom
• Bahnverwaltung: Privatbahn
• Epoche: VI
• LüP / Länge über Puffer: 230mm
• Mindestradius: 358mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Besonderheiten: -

Angaben zur Produktsicherheit (Hersteller):
Product safety information (Manufacturer):

PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland

WEEE-Reg.-Nr. (EAR) DE 24216800

E-Mail: info@piko.de
Tel. +49-(0)3675-8972-0
Internet: www.piko.de

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahre!

Safety notice:
ATTENTION: Not suitable for children under 15 years!